Liquides en avion règles 2025 et suppléments jusqu’à 70 €
Voyager en avion est devenu de plus en plus complexe, et parmi les règles qui créent le plus de confusion figurent celles concernant le transport de liquides dans le bagage à main. Près de vingt ans après l’introduction des premières restrictions, de nombreux voyageurs arrivent encore mal préparés aux contrôles de sécurité, risquant de payer des suppléments pouvant atteindre 70 €. Clarifions une réglementation qui semble changer constamment et qui varie d’un aéroport à l’autre.
L'origine des restrictions : pourquoi ces règles existent-elles ?
Les restrictions sur les liquides en cabine ont été introduites en 2006, après que les autorités britanniques ont déjoué un projet terroriste impliquant l’utilisation d’explosifs liquides sur des vols transatlantiques.
Depuis, l'Union européenne et de nombreux autres pays ont mis en place des règles strictes limitant la quantité et les modalités de transport des liquides à bord.
L'objectif est clair : garantir la sécurité des passagers et de l’équipage. Cependant, l'application concrète de ces règles a créé un véritable labyrinthe administratif, source de confusion et de frustration pour les voyageurs.
La règle des 100 ml : que dit la réglementation actuelle
La règle de base, que tout le monde devrait connaître mais que beaucoup oublient, est simple en théorie mais complexe dans la pratique : chaque contenant liquide ne peut pas dépasser 100 ml de capacité.
Peu importe la quantité de liquide à l’intérieur : si un flacon indique 150 ml, il ne peut pas être transporté en cabine, même s’il est à moitié vide.
Tous les contenants doivent être placés dans un sac en plastique transparent et refermable d’une capacité maximale d’un litre (environ 20 × 20 cm). Chaque passager ne peut emporter qu’un seul sac de ce type.
Le bag doit être sorti du bagage à main et présenté séparément lors des contrôles de sécurité.
Ce qui entre dans la catégorie "liquides"
C’est ici que commence la confusion. Beaucoup de voyageurs pensent que la règle concerne uniquement les bouteilles d’eau ou le shampooing, mais la définition de "liquide" est beaucoup plus large qu’on ne l’imagine :
Eau et boissons
Gels, comme les gels pour cheveux ou gels douche
Crèmes et lotions, y compris les crèmes solaires et hydratantes
Sprays, tels que déodorants et parfums
Pâtes, comme le dentifrice
Produits en aérosol, comme les mousses à raser
Aliments liquides ou semi-liquides, comme les yaourts ou les soupes
Même certains produits qui semblent solides peuvent être considérés comme des liquides par les autorités aéroportuaires s’ils ont une texture crémeuse ou gélatineuse. Par exemple, le beurre de cacahuète ou le fromage à tartiner entrent dans cette catégorie et doivent respecter les mêmes règles.
Les exceptions à la règle
Heureusement, certaines exceptions importantes permettent de transporter des quantités plus importantes de liquides :
Médicaments et aliments pour bébés : Ils peuvent être transportés en quantités supérieures à 100 ml s’ils sont nécessaires au voyage. Il est recommandé d’avoir une ordonnance ou un justificatif médical. Les aliments pour nourrissons (lait, purées) sont généralement totalement exemptés des restrictions.
Achats duty-free : les liquides achetés après les contrôles de sécurité, dans les boutiques de la zone d’embarquement ou à bord de l’avion, peuvent être transportés sans limitation de quantité. Toutefois, attention : si vous avez un vol en correspondance, ces produits peuvent être saisis au contrôle suivant, à moins qu’ils ne soient scellés dans des sacs spéciaux STEB (Security Tamper-Evident Bag).
Liquides achetés en ligne avec retrait à l’aéroport : certains aéroports proposent des services de retrait duty-free qui permettent d’acheter en ligne et de récupérer les produits après les contrôles.
Les coûts de ceux qui se trompent : jusqu’à 70 € de pénalités
Que se passe-t-il si vous vous présentez aux contrôles avec des liquides non conformes ? Les conséquences peuvent être coûteuses :
Confiscation immédiate : le personnel de sécurité confisquera tous les liquides non conformes. Parfums coûteux, cosmétiques de marque, bouteilles d’eau : tout finit à la poubelle, sans possibilité de récupération.
Coûts pour l’enregistrement du bagage : si vous remarquez le problème avant les contrôles, vous pourriez décider d’enregistrer votre bagage à main pour éviter la confiscation.
Les coûtsvarient significativement entre les compagnies, mais voici quelques exemples :
Ryanair : le bagage de 20 kg acheté à l’aéroport ou via le call center a un coût nettement supérieur à l’achat en ligne. Le supplément pour excédent de bagage est de 13 €/£ par kilo. Si le bagage est apporté à la porte d’embarquement, un supplément encore plus élevé s’applique.
Wizz Air : les coûts pour le bagage acheté à l’aéroport sont considérablement plus élevés par rapport à l’achat en ligne au moment de la réservation. La compagnie propose plusieurs options de poids (20 kg, 26 kg, 32 kg) avec des tarifs croissants.
EasyJet : également dans ce cas, ajouter un bagage en soute à l’aéroport coûte beaucoup plus cher qu’un achat anticipé en ligne. Le bagage standard est de 23 kg.
La règle générale : acheter un bagage en soute au dernier moment à l’aéroport peut coûter de 2 à 4 fois plus que l’achat en ligne au moment de la réservation. Les coûts varient d’environ 25–35 euros (achats anticipés en ligne) jusqu’à 50–70 euros ou plus (achats à l’aéroport), selon la compagnie, la route et la saison.
Pénalités pour bagage à la porte d’embarquement : si le problème est découvert à la porte d’embarquement, les pénalités sont encore plus élevées. Ryanair, par exemple, applique des suppléments supplémentaires pour les bagages qui doivent être placés en soute au dernier moment.
Retards et stress : devoir réorganiser les bagages à la dernière minute peut vous faire perdre un temps précieux, avec le risque de manquer votre vol si vous êtes déjà en retard.
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L'indemnisation de 250 € pour un vol retardé s'applique spécifiquement aux vols de moins de 1500 km.
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Une indemnité de 400 € pour un vol retardé s'applique aux vols entre 1500 km et 3500 km.
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L'indemnisation de 600 € pour un vol en retard s'applique aux vols de plus de 3500 km.
Conseils pratiques pour éviter les problèmes
Pour voyager sereinement et éviter les mauvaises surprises, voici quelques conseils pratiques :
Préparez le sac transparent à la maison : n’attendez pas d’arriver à l’aéroport. Préparez calmement votre sac d’un litre avec tous les liquides nécessaires, en vérifiant que chaque contenant est bien inférieur à 100 ml.
Achetez des formats voyage : investissez dans des contenants réutilisables de voyage (disponibles en pharmacie ou en ligne) et transférez-y vos produits préférés.
Produits solides quand c’est possible : optez pour des alternatives solides comme le savon solide, le shampoing solide, les déodorants en stick plutôt qu’en spray.
Vérifiez les règles spécifiques : avant de partir, consultez le site de l’aéroport de départ et des éventuelles correspondances pour savoir quelles règles s’appliquent.
Arrivez en avance : si vous avez des doutes sur vos liquides, arrivez tôt pour avoir le temps de résoudre d’éventuels problèmes.
Bagage en soute pour les longs voyages : si vous devez transporter beaucoup de produits cosmétiques ou liquides, envisagez d’enregistrer un bagage en soute dès le départ. Cela coûte souvent moins cher que de payer des pénalités de dernière minute.
Faites vos achats après les contrôles : pour l’eau, les boissons et les produits duty-free, attendez d’être dans la zone d’embarquement.
En suivant ces conseils, vous pourrez réduire considérablement le risque d’avoir des problèmes liés au transport de liquides en cabine et profiter d’un voyage sans stress.
L'avenir ? Vers une simplification
L'Union européenne travaille à harmoniser les règles et à déployer définitivement les nouveaux scanners dans tous les principaux aéroports d'ici le 2025-2026. Cela devrait conduire à une élimination progressive des restrictions sur les liquides, rendant les contrôles plus rapides et moins stressants.
Cependant, tant que cette transition ne sera pas terminée et stabilisée, les passagers devront continuer à naviguer dans ce système de règles contradictoires, en s'informant au cas par cas sur les réglementations spécifiques à leur itinéraire.
Les règles sur les liquides en avion représentent l'un des aspects les plus frustrants du voyage aérien moderne. Issues d'exigences de sécurité légitimes, elles sont devenues un labyrinthe réglementaire qui change d'un aéroport à l'autre et d'un mois à l'autre. La clé pour éviter des coûts supplémentaires et du stress est l'information : vérifiez toujours les règles spécifiques avant de partir, préparez-vous à l'avance et, lorsque c'est possible, choisissez des solutions alternatives comme des produits solides ou des bagages en soute.
Rappelez-vous : la pénalité pour un bagage enregistré à la dernière minute pourrait représenter le coût d'un week-end supplémentaire ou d'une expérience inoubliable à votre destination. Cela vaut la peine de consacrer quelques minutes supplémentaires à la préparation de votre bagage à main.
Questions fréquentes sur les liquides en avion
Non, ce n’est pas autorisé. La règle des 100 ml concerne la capacité du contenant, et non la quantité réellement présente. Même si votre bouteille de 500 ml est presque vide, elle sera confisquée au contrôle de sécurité.
Solution : emportez une bouteille vide à remplir après les contrôles, ou achetez de l’eau dans la zone d’embarquement.
Oui, le mascara est considéré comme un liquide et doit respecter la règle des 100 ml dans le sac plastique transparent. Le rouge à lèvres en stick solide n’est pas considéré comme un liquide et peut être transporté librement.
Attention aux gloss et aux rouges à lèvres liquides : ils sont soumis aux restrictions. De manière générale, tout produit de consistance crémeuse, gélifiée ou liquide doit aller dans le sac.
Les prix varient fortement selon les compagnies :
En ligne (au moment de la réservation) : 25–35 euros
À l’aéroport (au comptoir d’enregistrement) : 40–60 euros
À la porte d’embarquement : 50–70 euros ou plus
Chez Ryanair, par exemple, un bagage acheté à l’aéroport coûte beaucoup plus cher que le tarif en ligne, et un supplément supplémentaire s’applique si le bagage arrive au gate.
Règle d’or : si vous savez que vous aurez besoin d’un bagage en soute, achetez-le toujours en ligne.
Non, les médicaments nécessaires au voyage sont exemptés de la règle des 100 ml et n’ont pas besoin d’être placés dans le sac transparent. Toutefois, il est fortement recommandé de :
Apporter une ordonnance ou un justificatif médical
Déclarer les médicaments au personnel de sécurité
Les conserver dans leur emballage d’origine avec étiquettes visibles
N’emporter que les quantités nécessaires pour le voyage
La même règle s’applique pour les aliments pour bébés (lait, purées), qui sont totalement exemptés des restrictions.
Pas toujours. Si vous achetez des liquides au duty-free pour un vol direct, aucun souci. Mais si vous avez une correspondance avec un nouveau contrôle de sécurité, vos achats pourraient être confisqués, sauf s’ils :
Sont placés dans un sac scellé STEB (Security Tamper-Evident Bag)
Comportent un ticket visible
N’ont pas été ouverts
Particularité des escales hors UE (États-Unis, Royaume-Uni post-Brexit) : les règles peuvent être plus strictes. En cas de doute, évitez les achats duty-free lorsque vous avez des correspondances.
Aucun problème : vous pouvez toujours choisir d’appliquer la règle traditionnelle des 100 ml, même dans les aéroports équipés de scanners avancés. D’ailleurs, comme l’UE a suspendu la dérogation en septembre 2024, il est conseillé de respecter systématiquement la règle des 100 ml, quel que soit l’aéroport, afin d’éviter toute confusion.
Les règles peuvent changer rapidement et même varier d’un terminal à l’autre dans le même aéroport. La stratégie la plus sûre : préparez toujours votre sac transparent avec des liquides de maximum 100 ml.
ReFly opère conformément aux règlements
relatifs aux droits des passagers
Seuls quelques voyageurs aériens connaissent leurs droits, et beaucoup d'entre eux n'ont pas la compréhension juridique nécessaire pour demander des indemnisations pour les retards de vol. Même s'ils sont conscients de leurs droits, le processus pour demander une indemnisation auprès des compagnies aériennes peut être difficile.
