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Scegliere il volo giusto non significa solo confrontare i prezzi del biglietto: il costo reale di un viaggio dipende in larga misura dalla politica bagagli della compagnia aerea. Un biglietto low cost da 20€ può trasformarsi in una spesa di 80€ o più se non si conoscono le regole sul bagaglio a mano, sull'articolo personale e sulla stiva.
Questa guida confronta in modo chiaro e aggiornato le politiche bagagli delle 10 principali compagnie aeree che operano in Europa e nel mondo: Ryanair, EasyJet, Wizz Air, ITA Airways, Lufthansa, Air France, British Airways, Iberia, Turkish Airlines, Emirates e Qatar Airways.
Per ogni compagnia troverai dimensioni, pesi e costi di tre tipologie di bagaglio: il bagaglio personale (sotto il sedile), il bagaglio a mano (cappelliera) e il bagaglio da stiva. E se il tuo volo ha subito un ritardo o una cancellazione, ricorda che potresti avere diritto a un risarcimento fino a 600€ con ReFly, senza anticipare un solo euro.
Prima di confrontare le singole compagnie, è fondamentale capire la distinzione tra i tre tipi di bagaglio, perché ogni vettore usa termini diversi e le regole variano sensibilmente. Conoscere questa distinzione è il primo passo per evitare brutte sorprese in aeroporto.
Il bagaglio personale è l'unico elemento incluso gratuitamente in tutte le tariffe, anche le più economiche. Tuttavia le dimensioni massime variano in modo significativo da compagnia a compagnia, e superarle può comportare costi aggiuntivi o il rifiuto dell'imbarco.
| Compagnia | Gratuito? | Dimensioni max | Peso max | Note |
|---|---|---|---|---|
| Ryanair | ✅ Sì | 40 × 30 × 20 cm | — | Deve stare sotto il sedile |
| EasyJet | ✅ Sì | 45 × 36 × 20 cm | 15 kg | Il più capiente tra le low cost |
| Wizz Air | ✅ Sì | 40 × 30 × 20 cm | 10 kg | Sotto il sedile |
| ITA Airways | ✅ Sì | Incluso nel bagaglio a mano | 8 kg (totale) | Non separato dal bagaglio a mano |
| Lufthansa | ✅ Sì (tutte le tariffe) | 40 × 30 × 15 cm | 8 kg (totale) | Incluso anche in Economy Basic |
| Air France | ✅ Sì (tutte le tariffe) | 40 × 30 × 15 cm | 12 kg (totale) | Peso combinato con il bagaglio a mano |
| British Airways | ✅ Sì (tutte le tariffe) | 40 × 30 × 15 cm | 23 kg (totale) | Peso combinato con il bagaglio a mano |
| Iberia | ✅ Sì (tutte le tariffe) | 30 × 40 × 15 cm | 10 kg (totale) | Peso combinato con il bagaglio a mano |
| Turkish Airlines | ✅ Sì | 40 × 30 × 15 cm | 4 kg | Separato dal bagaglio a mano |
| Emirates | ✅ Sì | Incluso nel totale carry-on | 7 kg (totale) | Peso combinato con il bagaglio a mano |
| Qatar Airways | ✅ Sì | Incluso nel totale carry-on | 7 kg (totale) | Peso combinato con il bagaglio a mano |
Il bagaglio a mano in cappelliera è il punto di maggiore differenza tra le compagnie aeree. Le low cost lo fanno pagare quasi sempre, mentre le legacy e le compagnie internazionali lo includono generalmente nel prezzo del biglietto. Attenzione anche alle dimensioni: una differenza di pochi centimetri può fare la differenza tra un bagaglio accettato e uno respinto al gate.
| Compagnia | Gratuito? | Dimensioni max | Peso max | Note |
|---|---|---|---|---|
| Ryanair | ❌ A pagamento | 55 × 40 × 20 cm | 10 kg | Incluso con Priority Boarding (~€6–20) |
| EasyJet | ❌ A pagamento | 56 × 45 × 25 cm | 15 kg | Include Speedy Boarding (da ~€7) |
| Wizz Air | ❌ A pagamento | 55 × 40 × 23 cm | 10 kg | Con Wizz Priority (da ~€10) |
| ITA Airways | ✅ Sì | 55 × 40 × 23 cm | 8 kg | Sempre incluso in Economy |
| Lufthansa | ⚠️ Da Economy Light | 55 × 40 × 23 cm | 8 kg | NON incluso in Economy Basic |
| Air France | ⚠️ Da Economy Standard | 55 × 35 × 25 cm | 12 kg (totale) | NON incluso in Light/Basic |
| British Airways | ✅ Sì | 56 × 45 × 25 cm | 23 kg (totale) | Sempre incluso in tutte le tariffe |
| Iberia | ✅ Sì | 56 × 40 × 25 cm | 10 kg | Sempre incluso in Economy |
| Turkish Airlines | ✅ Sì | 55 × 40 × 23 cm | 8 kg | Sempre incluso in Economy |
| Emirates | ✅ Sì | 55 × 38 × 22 cm | 7 kg | Sempre incluso in Economy |
| Qatar Airways | ✅ Sì | 50 × 37 × 25 cm | 7 kg | Sempre incluso in Economy |
Il bagaglio da stiva è l'elemento che incide di più sul costo totale del viaggio, soprattutto con le compagnie low cost. La differenza tra una compagnia che lo include gratuitamente e una che lo fa pagare può essere di 40-80€ a tratta — un costo che spesso supera il prezzo del biglietto stesso.
| Compagnia | Incluso nel biglietto? | Peso incluso | Costo aggiuntivo (online) | Note |
|---|---|---|---|---|
| Ryanair | ❌ No | — | Da ~€10 (10 kg) / ~€20 (20 kg) / ~€25 (23 kg) | Sempre a pagamento |
| EasyJet | ❌ No | — | Da ~€9–50 (23 kg) | Sempre a pagamento |
| Wizz Air | ❌ No | — | Da ~€8–65 (10 kg) / ~€13–87 (20 kg) | Sempre a pagamento |
| ITA Airways | ✅ Da Economy Standard | 1 × 23 kg | Varia per tariffa | Economy Basic: a pagamento |
| Lufthansa | ✅ Da Economy Light | 1 × 23 kg | ~€60–110 se non incluso | Economy Basic: non incluso |
| Air France | ✅ Da Economy Standard | 1 × 23 kg | Varia per tariffa | Economy Light: non incluso |
| British Airways | ✅ Da Economy Standard | 1 × 23 kg | Da ~€36–120 se non incluso | Economy Basic: non incluso |
| Iberia | ✅ Da Economy Standard | 1 × 23 kg | Varia per tariffa | Economy Basic: non incluso |
| Turkish Airlines | ✅ Sì (tutte le tariffe) | 1 × 20–23 kg | Varia per rotta | Sempre incluso in Economy |
| Emirates | ✅ Sì (tutte le tariffe) | 35 kg (weight concept) | Varia per eccesso | Tra le più generose al mondo |
| Qatar Airways | ✅ Sì (tutte le tariffe) | 23 kg (piece) / 20–30 kg (weight) | Varia per rotta | Molto generosa, varia per destinazione |
Le compagnie low cost adottano un modello "unbundled": il prezzo del biglietto include solo il minimo indispensabile — il bagaglio personale sotto il sedile — e ogni elemento aggiuntivo viene venduto separatamente. Questo approccio permette di mantenere tariffe base molto basse, ma può portare a costi totali elevati se non si pianifica correttamente il viaggio.
Ryanair è la più restrittiva: il bagaglio personale gratuito misura 40×30×20 cm. Per portare un trolley in cappelliera è necessario acquistare il Priority Boarding, che parte da circa 6€ ma può arrivare a 20€ o più a tratta in alta stagione. La stiva parte da circa 10€ per 10 kg, ma i prezzi aumentano rapidamente all'avvicinarsi della data del volo.
EasyJet è leggermente più generosa sul bagaglio personale (45×36×20 cm, fino a 15 kg), ma il grande a mano si paga comunque. I prezzi della stiva partono da circa 9-10€ per 15 kg online, ma salgono rapidamente. Il vantaggio rispetto a Ryanair è il limite di peso molto generoso per il bagaglio piccolo.
Wizz Air ha le stesse dimensioni di Ryanair per il bagaglio gratuito (40×30×20 cm), con un peso massimo di 10 kg. I costi per la stiva variano molto in base alla rotta e all'anticipo con cui si prenota: da circa 8€ a oltre 87€ per 20 kg.
Le compagnie legacy includono generalmente più bagaglio nel prezzo del biglietto, ma anche loro hanno introdotto tariffe "Basic" o "Light" che escludono il bagaglio a mano o la stiva. È fondamentale leggere attentamente cosa è incluso nella tariffa acquistata.
ITA Airways include sempre il bagaglio a mano (55×40×23 cm, 8 kg) in tutte le tariffe Economy. La stiva è inclusa da Economy Standard in su. È tra le legacy più trasparenti sul tema bagagli.
Lufthansa è l'unica legacy che non include il bagaglio a mano in cappelliera nella sua tariffa più economica (Economy Basic): in questo caso è consentito solo l'articolo personale (40×30×15 cm). Da Economy Light in su, il bagaglio a mano (55×40×23 cm, 8 kg) è incluso. Aggiungere la stiva fuori dalla franchigia può costare tra 60 e 110€.
Air France permette sempre un articolo personale (40×30×15 cm) e un bagaglio a mano (55×35×25 cm) con peso combinato massimo di 12 kg, ma la stiva è inclusa solo da Economy Standard. La tariffa Light non include né il bagaglio a mano né la stiva.
British Airways è tra le più generose delle legacy: include sempre sia l'articolo personale che il bagaglio a mano in cabina (con peso combinato fino a 23 kg), e la stiva da 23 kg è inclusa in Economy Standard. La tariffa Basic non include la stiva.
Iberia include sempre sia l'articolo personale (30×40×15 cm) che il bagaglio a mano (56×40×25 cm, 10 kg) in tutte le tariffe Economy. La stiva è inclusa da Economy Standard.
Le grandi compagnie internazionali sono generalmente le più generose in assoluto, soprattutto per quanto riguarda il bagaglio da stiva. Sceglierle può risultare conveniente anche quando il prezzo del biglietto appare più alto rispetto a una low cost.
Turkish Airlines include sempre sia l'articolo personale (40×30×15 cm, 4 kg) che il bagaglio a mano (55×40×23 cm, 8 kg) in Economy, più una stiva da 20-23 kg a seconda della rotta. Un'ottima politica bagagli per chi viaggia con bagagli voluminosi.
Emirates è tra le compagnie più generose al mondo: in Economy include un bagaglio a mano (55×38×22 cm, 7 kg) e ben 35 kg di stiva gratuita (weight concept). Un vantaggio enorme rispetto alle low cost, che rende Emirates spesso più conveniente del previsto sul costo totale del viaggio.
Qatar Airways include un bagaglio a mano (50×37×25 cm, 7 kg) e una stiva da 23 kg (piece concept) o 20-30 kg (weight concept) a seconda della destinazione. Come Emirates, è una scelta eccellente per chi ha bisogno di portare bagagli pesanti.
La politica bagagli è solo uno degli aspetti da considerare quando si vola. Se il tuo volo ha subito un ritardo di oltre 3 ore, una cancellazione o hai perso una coincidenza, potresti avere diritto a un risarcimento da 250€ a 600€ ai sensi del Regolamento CE 261/2004. Questo diritto si applica indipendentemente dalla compagnia aerea — low cost o legacy — e dalla politica bagagli adottata.
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Emirates è la compagnia più generosa in assoluto: in Economy include 35 kg di stiva gratuita e un bagaglio a mano da 7 kg. Seguono Qatar Airways (23 kg stiva + 7 kg a mano) e Turkish Airlines (20-23 kg stiva + 8 kg a mano + 4 kg articolo personale). Tra le low cost, EasyJet è la più generosa grazie al limite di 15 kg per il bagaglio personale.
Sì, ma solo se rientra nelle dimensioni del bagaglio personale gratuito: 40×30×20 cm, da riporre sotto il sedile davanti a te. Uno zaino più grande (es. 55×40×20 cm per la cappelliera) richiede l'acquisto del Priority Boarding, che parte da circa 6€ ma può arrivare a 20€ o più a tratta in alta stagione.
No. La tariffa Economy Basic di Lufthansa include solo l'articolo personale (40×30×15 cm). Il bagaglio a mano in cappelliera (55×40×23 cm, 8 kg) è incluso solo da Economy Light in su. Aggiungere la stiva fuori dalla franchigia può costare tra 60 e 110€ a seconda della tratta.
Solo se acquisti il Priority Boarding o una tariffa che lo include. Senza Priority, puoi portare a bordo solo il bagaglio personale (40×30×20 cm) da riporre sotto il sedile davanti a te. Il Priority Boarding include anche l'accesso alla fila prioritaria al gate.
In Economy, Turkish Airlines consente un bagaglio a mano di 55×40×23 cm e 8 kg, più un articolo personale di 40×30×15 cm e 4 kg. Entrambi sono gratuiti e inclusi in tutte le tariffe Economy. È una delle politiche bagagli più generose tra le compagnie che operano in Europa.
In Economy Standard sì: è inclusa 1 valigia da 23 kg. La tariffa Economy Basic non include la stiva, che va acquistata separatamente (da circa 36-120€ online a seconda della rotta e dell'anticipo di prenotazione). British Airways include sempre il bagaglio a mano in cabina in tutte le tariffe.
I prezzi variano molto in base alla rotta e all'anticipo con cui si prenota: da circa 8-65€ per 10 kg e da circa 13-87€ per 20 kg, se prenotati online. All'aeroporto i costi sono significativamente più alti, con un supplemento di 13€ per kg in caso di eccesso di peso rispetto al limite acquistato.
EasyJet non pesa sistematicamente il bagaglio a mano, ma il limite per il bagaglio piccolo è di 15 kg — molto generoso rispetto alle altre low cost. Il bagaglio grande (56×45×25 cm) ha anch'esso un limite di 15 kg e include lo Speedy Boarding. Se il bagaglio supera le dimensioni consentite, può essere imbarcato in stiva con una penale tra 40 e 70€.
Pochi viaggiatori aerei sono a conoscenza dei propri diritti, e molti non possiedono le competenze legali necessarie per richiedere un risarcimento in caso di volo in ritardo o bagaglio non consegnato. Anche quando sono informati, il processo per ottenere il risarcimento dalle compagnie aeree può risultare complesso.