Equipaje de mano, en bodega y artículo personal:
comparación entre las principales aerolíneas

Los tres tipos de equipaje: qué cambia entre una aerolínea y otra

Antes de comparar las distintas aerolíneas, es fundamental entender la diferencia entre los tres tipos de equipaje, porque cada compañía utiliza términos diferentes y las normas varían considerablemente. Conocer esta diferencia es el primer paso para evitar sorpresas desagradables en el aeropuerto.

• Equipaje personal (artículo personal / small bag): es el equipaje más pequeño permitido a bordo — un bolso, una mochila pequeña o una bolsa para portátil. Debe colocarse debajo del asiento delante de ti. Es gratuito con casi todas las aerolíneas, pero las dimensiones máximas varían: desde los 40×30×15 cm de Lufthansa y Air France hasta los 45×36×20 cm de EasyJet.
• Equipaje de mano (cabin bag / hand luggage): es el trolley o la mochila grande que se coloca en el compartimento superior sobre el asiento. Las dimensiones estándar más habituales rondan los 55×40×23 cm, pero no todas las aerolíneas lo incluyen gratis. Las low cost (Ryanair, EasyJet, Wizz Air) lo cobran o solo lo incluyen con tarifas superiores o con embarque prioritario.
• Equipaje en bodega (checked baggage / hold luggage): es la maleta que se entrega en el check-in y se carga en la bodega del avión. Las aerolíneas tradicionales (Lufthansa, Air France, British Airways, ITA Airways, Turkish Airlines, Emirates, Qatar) suelen incluirlo en el precio del billete en Economy, mientras que las low cost siempre lo cobran aparte.

Comparación del equipaje personal (debajo del asiento)

El equipaje personal es el único elemento incluido gratuitamente en todas las tarifas, incluso en las más económicas. Sin embargo, las dimensiones máximas varían significativamente entre aerolíneas, y superarlas puede implicar costes adicionales o la denegación del embarque.

Comparación del equipaje de mano (compartimento superior)

El equipaje de mano en el compartimento superior es el punto que más diferencia genera entre las aerolíneas. Las low cost casi siempre lo cobran, mientras que las aerolíneas tradicionales e internacionales generalmente lo incluyen en el precio del billete. Presta atención también a las dimensiones: una diferencia de pocos centímetros puede marcar la diferencia entre un equipaje aceptado y uno rechazado en la puerta de embarque.

Comparación equipaje de bodega

El equipaje en bodega es el elemento que más influye en el coste total del viaje, especialmente con las aerolíneas low cost. La diferencia entre una compañía que lo incluye gratis y otra que lo cobra puede ser de 40-80€ por trayecto — un coste que a menudo supera incluso el precio del propio billete.

Análisis por categoría de aerolínea

Las low cost: Ryanair, EasyJet, Wizz Air

Las aerolíneas low cost adoptan un modelo "unbundled": el precio del billete incluye solo lo mínimo indispensable — el equipaje personal debajo del asiento — y cada elemento adicional se vende por separado. Este enfoque permite mantener tarifas base muy bajas, pero puede generar costes totales elevados si el viaje no se planifica correctamente.

Ryanair es la más restrictiva: el equipaje personal gratuito mide 40×30×20 cm. Para llevar un trolley en el compartimento superior es necesario comprar el Priority Boarding, que empieza en unos 6€ pero puede llegar a 20€ o más por trayecto en temporada alta. El equipaje en bodega empieza en unos 10€ por 10 kg, pero los precios aumentan rápidamente a medida que se acerca la fecha del vuelo.

EasyJet es ligeramente más generosa con el equipaje personal (45×36×20 cm, hasta 15 kg), pero el equipaje de mano grande también se paga. Los precios del equipaje en bodega empiezan en unos 9-10€ por 15 kg online, pero aumentan rápidamente. La ventaja frente a Ryanair es el límite de peso muy generoso para el equipaje pequeño.

Wizz Air tiene las mismas dimensiones que Ryanair para el equipaje gratuito (40×30×20 cm), con un peso máximo de 10 kg. Los costes del equipaje en bodega varían mucho según la ruta y la antelación con la que se reserve: desde unos 8€ hasta más de 87€ por 20 kg.

Las aerolíneas tradicionales europeas: ITA Airways, Lufthansa, Air France, British Airways, Iberia

Las aerolíneas tradicionales suelen incluir más equipaje en el precio del billete, pero también han introducido tarifas "Basic" o "Light" que excluyen el equipaje de mano o el equipaje en bodega. Es fundamental revisar detenidamente qué incluye la tarifa comprada.

ITA Airways incluye siempre el equipaje de mano (55×40×23 cm, 8 kg) en todas las tarifas Economy. El equipaje en bodega está incluido desde Economy Standard. Es una de las aerolíneas tradicionales más transparentes en cuanto a política de equipaje.

Lufthansa es la única aerolínea tradicional que no incluye el equipaje de mano en el compartimento superior en su tarifa más económica (Economy Basic): en este caso solo se permite el artículo personal (40×30×15 cm). Desde Economy Light en adelante, el equipaje de mano (55×40×23 cm, 8 kg) está incluido. Añadir equipaje en bodega fuera de la franquicia puede costar entre 60 y 110€.

Air France permite siempre un artículo personal (40×30×15 cm) y un equipaje de mano (55×35×25 cm) con un peso combinado máximo de 12 kg, pero el equipaje en bodega solo está incluido desde Economy Standard. La tarifa Light no incluye ni el equipaje de mano ni el equipaje en bodega.

British Airways es una de las aerolíneas tradicionales más generosas: incluye siempre tanto el artículo personal como el equipaje de mano en cabina (con un peso combinado de hasta 23 kg), y el equipaje en bodega de 23 kg está incluido en Economy Standard. La tarifa Basic no incluye el equipaje en bodega.

Iberia incluye siempre tanto el artículo personal (30×40×15 cm) como el equipaje de mano (56×40×25 cm, 10 kg) en todas las tarifas Economy. El equipaje en bodega está incluido desde Economy Standard.

Las aerolíneas internacionales: Turkish Airlines, Emirates, Qatar Airways

Las grandes aerolíneas internacionales suelen ser las más generosas de todas, especialmente en lo que respecta al equipaje en bodega. Elegirlas puede resultar rentable incluso cuando el precio del billete parece más alto que el de una low cost.

Turkish Airlines incluye siempre tanto el artículo personal (40×30×15 cm, 4 kg) como el equipaje de mano (55×40×23 cm, 8 kg) en Economy, además de equipaje en bodega de 20-23 kg según la ruta. Una excelente política de equipaje para quienes viajan con maletas voluminosas.

Emirates es una de las aerolíneas más generosas del mundo: en Economy incluye un equipaje de mano (55×38×22 cm, 7 kg) y hasta 35 kg de equipaje en bodega gratuito (weight concept). Una gran ventaja frente a las low cost, que hace que Emirates sea a menudo más económica de lo esperado en el coste total del viaje.

Qatar Airways incluye un equipaje de mano (50×37×25 cm, 7 kg) y equipaje en bodega de 23 kg (piece concept) o 20-30 kg (weight concept) según el destino. Al igual que Emirates, es una excelente opción para quienes necesitan transportar equipaje pesado.

5 consejos prácticos para ahorrar en equipaje

• Reserva el equipaje online, nunca en el aeropuerto. Los costes en el aeropuerto pueden ser 3-5 veces superiores a los de una reserva anticipada online. Con Ryanair, una maleta de 20 kg cuesta unos 20-40€ online, pero puede llegar a 80-100€ en la puerta de embarque.
• Comprueba las dimensiones exactas antes de comprar una maleta. Las dimensiones varían según la compañía: una maleta de 55×40×23 cm es válida para Lufthansa y Turkish Airlines, pero supera los límites de Ryanair (55×40×20 cm) en profundidad.
• Aprovecha el peso combinado cuando sea posible. Air France y British Airways calculan el peso combinado del artículo personal y el equipaje de mano: si tu trolley pesa 5 kg, puedes poner hasta 7 kg en la bolsa personal (BA, límite total de 23 kg).
• Cuidado con las tarifas "Basic" o "Light" de las aerolíneas tradicionales. Lufthansa Economy Basic no incluye el equipaje de mano en el compartimento superior: si compras esta tarifa y llegas al aeropuerto con un trolley, podrías tener que pagar hasta 60-110€ para facturar el equipaje.
• Con Emirates y Qatar, el precio del billete ya incluye mucho. Aunque el billete parezca más caro, los 35 kg de equipaje en bodega gratuito de Emirates o los 23 kg de Qatar pueden hacer que estas compañías sean más rentables de lo esperado frente a una low cost con equipaje en bodega de pago.

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